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軟土地區(qū)多基坑開挖對既有地鐵影響分析
針對軟土地區(qū)多基坑同時開挖對既有地鐵車站及區(qū)間的影響問題,文章以實際工程為例,根據軟土地區(qū)既有地鐵車站及區(qū)間與周邊多個新建基坑的位置關系,確定相關圍護方案并建立基坑施工模型,分析方案實施效果。結果表明:多基坑同時施工對周邊環(huán)境的影響存在疊加效應,采用合適的圍護方案及合理的基坑開挖工序可以減少對既有地鐵結構的影響。
關鍵字：
地鐵;盾構區(qū)間;圍護;多基坑;軟土地區(qū)
作者：
王洪昌
年份/刊期/頁碼：
《天津建設科技》—欄目：市政與交通—2020（3）：3-6
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