地鐵側(cè)穿既有綜合管廊保護控制分析
以長沙市軌道交通4號線圭塘站2、
3號出入口側(cè)穿既有綜合管廊工程為背景,設計
了一套綜合管廊原位懸吊保護系統(tǒng),采用有限元軟件,分析土體-懸吊構(gòu)架-管廊
相互作用下,管廊在懸吊構(gòu)架施作、基坑開挖等施工工序中的變形與沉降,通過現(xiàn)
場管廊沉降及位移監(jiān)測,驗證模擬結(jié)果的正確性及懸吊保護系統(tǒng)的可靠性。
關鍵字:
綜合管廊;原位懸吊;地鐵;側(cè)穿
作者:
敬懷珺, 王海林, 馬軍秋, 王木群
年份/刊期/頁碼:
《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2021(2):14-17